寓意好的汽车销售公司名字与有创意的汽车销售公司名字大全
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文章详情介绍：
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汽车维修公司起名。
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“蓉城先锋”示范基层党组织丨重汽成商党委：新能源赛道上的榜样力量
编者按
今年是中国共产党成立102周年。历经百年，广大共产党人秉持担当进取、勇于开拓、奋力拼搏的精神，在社会经济发展各项事业中发挥中流砥柱作用，充分诠释了忠诚担当、能打胜仗的精气神。他们在各自岗位上坚守初心，为谱写全面建设社会主义现代化国际化成都北部中心贡献自己的力量。
重汽成商党委
样的力量引领我们在新能源赛道闯一番天地
新能源赛道上的榜样力量
走进中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（简称“重汽成商”），一辆辆完成装配调试的新能源货车缓缓驶入成品车库。“全靠公司党委决策得好，党员带着干部职工冲锋在前，我们才能在新能源商用车赛道中抢抓先机。”公司入库检验员罗朗成说，这些新能源车都已经有主了。
今年上半年，重汽成商新能源货车订单量和出货量较2022年全年数据双双翻了三番以上，在新能源商用车产业领域取得优异成绩。成绩的背后，是一名名党员勇于担当作为，为公司发展辛勤劳动、默默奉献。
重汽成商生产的新能源商用车
重汽成商现有员工1200余人，在册党员182名。近年来，公司党委高举绿色新动能发展旗帜，推动新能源商用车产业发展，推进品牌提档升级，带领党员干部职工在建设践行新发展理念公园城市的赛道上奋勇争先。
“奋勇争先不是一句口号。公司提供平台，让党员在工作中‘有为’‘有位’。”公司党委书记、董事长、技术总监王美贤表示，在这个过程中，对表现突出的党员给予嘉奖，逐渐营造出一种“比、学、赶、帮、超”的良性竞争氛围，也涌现出了一批榜样力量。
阳毅
公司动力总成及附件设计所主任阳毅就是其中之一。今年，他创新性地向公司提出对新产品的热处理工艺冷却效率进行技术攻关。那段时间，他带着7人团队，每天在近40度的高温环境下开展试验，还要穿上专业的工作服，一天下来，身上的衣服就没干过，不到两个月时间瘦了10多斤。团队其他人跟着他也是毫无怨言，他们说，虽然很辛苦，但是看到各项数据指标改变提升，大家的汗水就没白流。
党员欧明主要负责新产品的工艺路线、产线的策划、实施和改进提升等工作。在他的办公桌上，堆放着200多份文稿。这些都是他和同事整理出来的专业性资料，每一份都花费了大量时间进行收集、撰写和反复论证。白天，欧明在一线和工艺技术人员一起对每道工序进行细致分析；晚上，他们就在办公室加班加点对当天的数据和发现的问题进行记录，常常忙到凌晨两、三点……
公司新能源产品在城市建设工作中担当急先锋
在这些榜样力量的引领下，各部门员工都打起了十二分精神，保证试制过程不脱节、不停产、不怠工。大家心中只有一个目的，那就是尽一切所能，克服一切困难，让新产品试制如期完成。
众人拾柴火焰高。5月24日，成都市揭榜挂帅项目装载110KW氢堆的新能源货车在重汽成商完成了批量下线，这标志着燃料电池技术和产品，在中重型货车领域的产业化应用，迈出了坚实的一步，巩固了公司在西南地区新能源技术和市场的领导地位。
氢能源产品
“能如此高效的完成氢燃料电池产品批量生产下线，离不开数年来我们在新能源赛道上的深耕。正是因为公司党委对新能源技术储备的战略决策，以及持续对产线的改造和升级，更有党员带头冲锋在前，解决掉了一系列的痛点和难点问题，我们才能取得如此成绩。”王美贤感慨地说。
记者：莫婧
文编：丛茹
美编：汪艳梅
编委：兰国华
监制：陈军德
总监制：刘文芳
汽车后市场人才紧缺难题如何解
汽车高保有量需要大量销售服务人才，但高职相关专业规模却连年快速下降
汽车后市场人才紧缺难题如何解
陈凯 俞佳飞 张晔
为紧跟产业发展，精准对接汽车后市场岗位需求，在浙江省教育厅统一部署下，由浙江交通职业技术学院牵头，浙江省中高职一体化课程改革项目组“汽车技术服务与营销”课题组深入11个地市汽车行业管理部门、行业协会和45家具有一定代表性的汽车售后服务企业，以及省内开设有汽车技术服务与营销相关专业的所有中高职院校，开展专业人才需求和专业人才培养现状调研。调研发现，新能源汽车产业和二手车、网约车等新领域的发展，产生了大量岗位需求，而高职相关专业由于招生困难，专业规模连年快速下降，急需通过长学制培养更多复合型人才。
汽车高保有量需要大量汽车销售服务人才
新能源汽车迅猛发展催生汽车后市场人才需求新变化
我国是全球最大的汽车市场，产销规模均位列世界第一。2022年上半年，浙江民用汽车保有量为1660万辆，实现常住人口每百人汽车拥有量28.37辆，在全国31个省区市中排名第一。自2013年起，新能源汽车在浙江注册登记量持续高速增长，到2021年新能源汽车注册登记量达325612辆。新能源汽车已成为中国汽车市场增长中的重要力量。
调研中了解到，目前汽车销售服务岗位主要分为三大类：面向市场的销售类、面向客户的服务类和面向产品的技术类，分别对应销售岗位群、服务岗位群（分技术型岗位和服务型岗位）和管理岗位群三大类岗位群。未来3年，企业人才需求由高到低主要为销售顾问、服务顾问、销售支持（销售助理）、维修技师、客服专员、续保专员、市场专员等岗位。随着行业的发展和消费模式的转变，汽车后市场岗位对人才的要求在需求数量、核心岗位能力等方面均发生了变化。
一是人才需求总量增加，高职院校毕业生较中职毕业生更受欢迎。十年间浙江省的汽车保有量增长了697.1万辆，按照目前销量预估，后期汽车保有量将不断提升，汽车后市场需求也随之扩大。在学生就业方面，浙江省中职学校汽车服务与营销专业近三年就业率在80%—95%之间，高职院校汽车技术服务与营销专业的就业率接近100%。
二是复合型人才需求更加旺盛。从等待顾客上门的被动式营销到融入新媒体技术的主动式营销，从实体店的产品推介模式到线上产品了解、线下体验购买模式，从传统车企的4S店销售模式到新能源车企的个性化销售模式（如汽车商超店），对从业人员的核心职业能力和综合素质要求不断提升，逐步向跨学科复合型人才要求转化。
三是新型岗位带来的人才新需求。新能源汽车产业和二手车、网约车、商用车等新领域的发展，产生了新能源汽车产品顾问和售后服务专员、二手车评估师和网络拍卖专员、城市经理、司管、车务等新的岗位需求。“互联网+汽车”的新业态催生了汽车市场许多如汽车电子商务平台服务人员、汽车网络销售人员、汽车线上售后服务咨询员、汽车线上推广人员、共享汽车销售与服务人员、体验中心的体验顾问和交付顾问等新型岗位。
基于调研结果，课题组认为，汽车技术服务与营销专业面向的职业岗位需求旺盛，新技术的融入、新能源车的蓬勃发展促使汽车后市场人才需求发生了变化。相较于网约车、二手车等催生的新岗位更倾向于本科层次的人才，职业院校汽车技术服务与营销专业需要把更多的精力转向复合型人才培养的探索与实践。
专业设点保持高比例缩减态势
院校人才培养与后市场岗位需求存在较大落差
与高人才需求量相对应的不是专业的蓬勃发展，而是专业规模连年快速下降。根据高等职业学校拟招生专业设置备案结果统计，2022年全国高职院校汽车技术服务与营销共撤销或停招44个专业点，成为撤销或停招数量第二多的专业。从2019年的482所锐减到2022年的334所，该专业已连续四年位居撤销专业榜前五。专业撤销主要出于招生困难，其中专业名称中的“营销”二字使得认可度低是导致学生不愿意报考的主要原因。
浙江省共有7所公办高职院校开设了汽车技术服务与营销专业，16所公办中职学校开设了汽车服务与营销专业，只有18%的中高职院校汽车相关专业的招生人数超过100人，有55%的院校汽车相关专业的招生人数在50人以内，整体专业规模较小。
调研发现，企业对职业院校人才培养质量的认可度总体一般，特别是对人才培养数量和人才能力的认可度相对较低。人才培养现状与岗位需求之间存在较大落差的原因主要集中于三个方面。
一是新型岗位人才供应不足。汽车“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的变革与发展带来了相应岗位的人才需求剧增，但89%的中职学校和79%的高职院校人才培养仍主要面向品牌化的汽车销售服务企业和相对单一、传统的岗位，导致企业部分传统岗位竞争激烈，新型岗位则无人可用。
二是基于核心能力培养的课程革新力度不够。调研发现，汽车销售与服务理念出现了“断代式”的革新，而目前职业院校的专业核心课程设置仍然延续传统内容，中职开设较多的是“汽车销售实务”“汽车服务接待”“汽车配件管理”“汽车营销策划”等课程，高职院校开设较多的是“汽车营销”“汽车保险理赔”“二手车评估与交易”等课程，在专业课程体系上仅做了简单的课程增减，并没有在岗位设置和岗位能力要素方面进行根源性、系统化研究。
三是职业素养培育效果不容乐观。随着新能源汽车的大力发展，售后一体化服务模式将成为汽车后市场的主流服务模式。在这样的背景下，具有良好职业素养的技术技能人才将越来越得到企业青睐。通过调研发现，企业对职业院校技术技能人才的职业素养培养现状认可度不高，沟通能力、服务意识、管理水平和抗耐压性等四个指标相对较弱。
以长学制助复合型人才培养
一体化专业教学标准破解专业萎缩困境
在今后相当长一段时间，市场对新能源汽车、智能网联汽车、共享出行等汽车技术服务与营销人员需求缺口将非常巨大。构建汽车技术服务与营销专业中高职一体化人才培养体系，对于满足社会对人才的需求以及学生自身的可持续发展具有重要意义。
课题组建议，对接汽车后市场数字化、网络化、智能化发展新趋势，面向新产业、新业态、新模式下汽车销售顾问、汽车服务顾问、互联网营销师、保险理赔专业人员等职业，新媒体汽车营销专员、智能网联汽车共享出行服务专员、二手车经纪人、汽车销售与运用数据采集分析专员、事故车查勘定损专员、汽车营销策划专员等岗位（群）新要求，需要加大力度推进职业院校汽车技术服务与营销专业长学制技术技能人才培养。
课题组还建议，中高职一体化课程体系的构建要注重技术基础构建、核心能力强化、职业拓展兼顾的原则，科学合理设置各类课程，实现对原中高职专业课程体系的“增、删、合、拓”，如专业核心课程中在高职学段增加汽车数字营销课程，删除钣金技能等课程，理顺汽车销售顾问、汽车服务顾问等核心岗位在中职、高职阶段对应课程的逻辑关系，将汽车电工电子基础与汽车机械基础整合为汽车机电基础，在专业拓展课程中强化沟通技巧、演讲与口才、商务礼仪等课程，分方向设置专业拓展课程以对接二手车、共享出行等新业态。
（作者陈凯、张晔单位系浙江交通职业技术学院，俞佳飞单位系浙江省教育科学研究院）
来源： 中国教育报
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