2017童装店名字大全(2017年6月出生的男宝宝取名)
本篇文章给大家谈谈2017童装店名字大全，以及2017年6月出生的男宝宝取名的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
童装店的名字取什么好？，童装店铺名字大全，简单好记洋气
三胎政策开放后，越来愈多人想开一家童装店，有些人想在开个童装店铺，如何起个有特色的名字难倒不少人，有创意洋气又好记的童装对店铺的影响非常大，下面小编小编就为大家收集了一些好听的童装店铺名字大全，供大家参考!
1. 两个字童装店名
舒童 童趣 豆丁 芒果 可米 佳乐 童气 酷可 沃玛 百变
九朵 朵朵 乐童 淘淘 卡酷 依衣 萌萌 咪果 贝蒂 聪趣 米可
2. 两个字童装店名
稚乐园 小童学 月牙儿 童心圆 小淘气 小不点 娃娃屋 童稚坊 童真阁 童星圆 小米粒 童趣屋 跳跳鱼 天梦坊 淘气狗 千衣轩 爱萌贝 喵咔童
莎莎树 三只熊 千兔宝 柒贝儿 萌佑希 萌宝贝 美羊羊 鹿米可 乐贝娃 酷宝贝 凯笛思 酷宝宝 卡蜜拉 金贝贝 哆来咪 米酷儿 乐背尔 星梦童
大嘴鸭 吹泡泡安童慧 爱贝阁 婴得利 沐阳童 甲虫屋 咔酷德 欣薇尔 欣琪儿 伊之魅 布缺衣 米朵拉 淑雅轩 火蝴蝶 哆啦咪 童心圆 小薏米
3. 四个字童装店名
正品小屋 珍妮童话 微微笑笑 童心童德 童萌贝比 天使贝贝 淘气羊羊 漂亮宝贝 有一间宝 梦童宝贝 梦幻城堡
妈咪宝贝 乐贝时刻 卡儿菲特 快乐贝贝 金童玉女 童年印记 童年时代 欢乐童真 果米特尔 菲童小可 宠我宝贝
贝比童童 宝贝梦想百变衣童 芭布维尼 芭比娃娃 宝贝计划 宝贝当家 布鲁莎莎 爱我贝贝 爱童小屋 致尚依人
扬景依酷 雅蒂安莉 潮流衣橱 纤依百秀 贝贝衣衣 甜美童装 童年趣味 米斯维尼 潮儿依酷 盛童衣装 时尚宝贝
4、最后再发下50个萌萌哒的童装店铺名字
【01】球球宝宝童装店
【02】宝贝梦想童装店
【03】酷派小字童装店
【04】依衣果童童装店
【05】丫丫学语童装店
【06】贝迪时代童装店
【07】哈哈乐乐童装店
【08】特奇屋童装店
【09】乐贝时刻童装店
【10】喜乐宝童装店
【11】哈米可童装店
【12】依咪阳光童装店
【13】乐怀童衣坊童装店
【14】三只熊城堡童装店
【15】梦瑶童装店
【16】木果童装屋童装店
【17】古灵精怪童装店
【18】非童凡响童装店
【19】哆啦咪童装店
【20】潮童零零后 童装店
【21】 哎嘟哔童装店
【22】爱尚衣衣童装童装店
【23】魅力无限童装店
【24】太阳屋童装店
【25】潮流领衔童装店
【26】卿卿家童装店
【27】 依呀呀童装店
【28】呦乐美童装店
【29】 南瓜芽童装店
【30】天梦坊童装店
【31】时尚回忆童装
【32】小小精灵童装店
【33】亲亲宝贝童装店
【34】童心童德童装乐园
【35】童衣界线童装店
【36】甜言美语童装店
【37】依依情浓童装店
【38】酷可米童装坊童装店
【39】满天星童装店
【40】宝贝更亮童装店
【41】米尚迪酷童装店
【42】怡咪阳光童装店
【43】 欢乐豆豆童装店
【44】漂亮宝贝童装店
【45】贝贝衣衣童装店
【46】诗画童年童装馆
【47】泡泡影童装店
【48】纯真年代童装店
【49】米熙童年童装店
【50】天使布衣童装店
一个好听的名字对童装店铺来来非常重要，一个有创意的名字能给顾客留下更深的印象如果想要开一家童装店贩卖美好，就需要为你的店铺起个好名字，有喜欢的就拿去给店铺起名吧!欢迎大家收藏和转发。
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原来淘宝上的童装小店 远比我想象得精彩
之前有些排斥淘宝上的童装店，一方面觉得给孩子买东西还是要以品质为主，小店总觉得不如大品牌有保障；另一方面基于成人服饰在淘宝上形成的网红风，我宁愿让孩子穿得简单也不能穿得山寨。
不过随着买童装经验的增多，我发现淘宝上的童装小店并不都是想象中的那样。可能因为童装本身的潮流感并没有很强，再加上妈妈们对孩子用品都有着一致的高品质要求，所以山寨劣质的店铺也并没有太多的获利空间。相反的，童装小店给了设计师们更多发挥想象力的空间，比商场里的款式有特色得多，有趣儿得多。
不同的造型会帮我们发现孩子的另一种表情、另一种气质。今天推荐一些我收集到的有特色的优质店铺给大家，如果你也有觉得不错的童装店，欢迎留言给我呀。
01
野柿原创童装
一个独立设计师的童装品牌
它是促使我写本文很重要的原因
主打复古风格
很独特 很可爱 很文雅
特别喜欢这些甜美清新的小套装
它家还有很多亲子装
兄妹装尤其不俗
野柿不光好看，还很耐看
是我收藏夹里难以删去的一家店铺
02
小森林LittleMori
简单干净的一家店
透着与世无争的高级气质
公主里有人负责华美 有人负责高贵
小森林是后者
藏蓝色连衣裙 柔美大方
店里还有很多中性基本款
怎么穿都好看
袖口“Strong”刺绣的亲子T恤
03
666KIDS
嫌弃这个玩闹似的名字一秒钟
但是衣服还真的是可圈可点
很难看到这么统一的
复古运动街头风童装店
无论男孩女孩都能成为那个
个性的酷小孩
街头风离不开配饰
腰包、帽子都酷酷的
睡衣风衬衫
比成人款还时髦
最重要的是它家不是花样子
质量也很好
用评论的话说
这家店的唯一问题就是东西少
04
Cutie-buddy
摩登感比较强的一家店
开店大概也就三年
店主是个曾经时装编辑的妈妈
带着小底裤的独角兽蓬蓬裙
比一般的纱裙有个性也更好穿
真正的日本Kokka面料
制成的牛仔裤和腰包
面料超舒服的原创T
孩子“暂时乖巧” 妈妈“偶尔暴躁”
就是生活的写照
当然它家也有很多亲子的款式
甚至专为妈妈设计的单品
05
纳桔童装
推荐过它家一次
我也算是老用户了
自然简单 却足够美好
不会装可爱 因为它相信孩子天然可爱
拥有众多忠实用户
舒适度和品质都非常高
即便是下面这种小礼服
都柔软亲肤得不要不要的
恩 亲测
因此，内衣和家居服特别受欢迎
现在秋装还没上市
我个人已经非常期待了
超好用还有范儿的罩衫
超软超细的美利奴羊毛背心
06
Yummy & rocky
主打自然复古的风格
简单但是有设计感
格子背带裤、格子衬衫和格子大衣
腔调十足
特别喜欢它家的裤子
有设计感的同时还很实穿
这个套装既保留了孩子的活泼
又很优雅
07
YYang
这家店主有点分裂
风格不一
但你能感受到他一直在尝试一些
个性 甚至艺术感的作品
比如这件大波点的连体裤
绝对的上镜和高回头率
还能配亲子
蓝白更清新
仙气十足的防晒衣
黑桔撞色条纹
醒目有活力
这件连体衣看起来是老太太花纹
但穿上一定非常洋气
下面是两个中国风的童装店，之前简单提到过。其实后来也留意过很多类似的店铺，但觉得都不如它们，而且我自己买过觉得很不错，就再次推荐给大家。
08
洛鱼手工童装
良心店家
主打手工轻复古童装
颜色很素雅讲究 是大气的汉服感觉
多为亚麻质地 细节也很好
而且价钱很便宜
春夏秋三季穿它家的衣服都很推荐
拍起照片来也是独特而上镜
小小的盘扣很萌
传统服饰和哈衣式的设计一脉相承
单穿或者当做外套
都非常好用
还能配成亲子装
这种大pp裤只要二三十块钱
还特别好搭 干得也快
使用率很高
防蚊裤近两千条评论
零差评
09
禾陶成衣
号称是“读书人家小孩穿的衣服”
不过价格会比洛鱼贵一些
款式偏于民国和现代一点
很文气的感觉
适合女孩子穿的会比较多
它家四季的衣服都很推荐
改良小旗袍可谓一大特色
因为店主就是个妈妈
所以几乎每套都能配成亲子装或家庭装
不夸张又独特
正值夏秋换季，很多店铺还没有开始上秋装，如果对味不妨先收藏留意。毕竟趁着孩子还是孩子，让他们美得更多样也算是我们的责任吧。
2022那些新颖有创意吸引人的童装店名推荐 _ 童装店名取名技巧分享
新的一年又开始了，越来越多的人开起了童装店，店名自然而然成为很多店主头疼的一件事啦！
店主:
“我该取什么店名才能显得创意感满满？
更加容易吸引大家的注意力呢？”
童装店的名字是一家店的门面，是除了商品外，最能吸引顾客的主要因素，店主务必要起一个好听且有吸引力的店名，这样才能让顾客记住店铺，给店铺带来更多的客流，有了客流才能有成交的可能性，从而提高营业额。
那么，接下来，小编就和大家来讲讲关于“童装店名”取名的技巧。同时，让我们一起来看看童装店都有哪些好听的店名吧。
一、童装店名取名技巧
1、选择符合顾客群体的字眼来命名
首先，作为一个童装店，那么，也代表了是给儿童服务的店。所以在给童装店起名的时候，需要考虑到儿童群体，起名要符合店铺宝贝所服务的年龄段，以此来体现店铺定位清晰的感觉。
例: 蚕宝宝童装店、两个小朋友童装店、儿童世界童装店等。
2、选择可爱、童趣的字眼来命名
既然是给童装店起名，那么，就应该符合儿童活泼天真的美好形象，小孩子都喜欢可爱的东西，而家长也很乐意为孩子买单。所以，店主想要抓住小孩子的心理，可以选取那些富有趣味的字。
例: 萌宝童装店、乐嘟嘟童装店、小北鼻童装店等。
3、选择简单易记的字眼来命名
儿童的认知是有限的，所以一家童装店想要让儿童、还有父母记住自己的店铺名字，就需要采用简单易记的名字。同时，对于那些难发音或音韵不好的字，都不宜作起店名。
例: 明星范童装店、爱丫丫童装店、天天童装店等。
4、选择洋气、大气、稀缺的字眼来命名
很多人在逛街的时候，容易被路边那些充满创意的店铺名字所吸引住。那么对于新开的童装店而言，我们可以起一些不具备大众化，而是充满洋气、大气、希缺的店名来吸引住顾客的眼球。而英语店名更是少之又少有人使用，那么，我们可以抓住这点。
例: GG7童装店、SoSo童装店、Yiyaya童装店等。
5、选择动画片里的卡通人物名字来命名
现在大部分的小朋友都喜欢看动画片。那么，我们在给店铺起名时，可以多运用一些小朋友喜欢卡通人物名字进行命名，这样起出来的店名，不仅充满童趣味吸引力，而且还可以让小朋友们印象深刻。
例: 三毛童装店、小Q童装店、葫芦娃童装店等。
二、童装店名大合集
2个字的童装店名:
崽崽、温暖、星晨、乐童、品优、趣匠、贴心、童衣、稚趣、知心、萌宝、雪儿、天天、点点、三毛、童伊、新意、铭记、百丽、无忧、嘟嘟、白雪、七彩、淘淘、卡酷、啵贝、琪趣、喵木、童画、纯真、七豆、芸儿、初源、心仪、小Q、早沫、童心、心乐、心仪、橘子、童谣、清巧、雨茗、朵优、素诗、呆萌。
3个字的童装店名:
萌萌哒、明星范、嘻哈型、紫精灵、小贝朵、小北鼻、小天使、响钉当、葫芦娃、淘气鹤、天使屋、童心儿、小积仔、童衣阁、宝宝乐、橙宝贝、小布丁、乐嘟嘟、爱乐呦、葫芦娃、依呀呀、翘嘴吧、潮童衣、小樱桃、小皇帝、爱丫丫、蚕宝宝、贝佳乐、聪明兔、乐童星、爱乐呦、小叮当、美嘟嘟、小飞侠、蘑菇房、嘟嘟虎、多可爱、小玩皮、爱童屋、小脚丫、妈咪好、小树园、小屋爱、淘宝屋、小大人、蘑菇房、小数点 、好孩子、小不点、小顽童、芒果派、萌宝贝、小魔仙、小精灵、小天使、响叮当、小贝比、童依库、月亮船、蓝精灵、童米乐、1+1+1、奇乐园、娃哈哈、爱倍多、酷奇屋、金宝宝、代代乐、小苹果、福娃坊、魅羊羊、加蓓爱、开心果、幼儿元、聪明兔、潮童衣、依衣果、小北鼻、乖孩子、小怪兽、苏小萌。
4个字的童装店名:
亲亲脚丫、衣衣布舍、炫彩木屋、家有心意、衣模依样、萌心贝贝、快乐宝贝、开心宝宝、童话城堡、成长计划、漂亮宝贝、金色童年、菲童衣般、河马宝宝、布布之子、千衣心依、乐天童趣、波比猫咪、贝酷城堡、雅尚童年、妈妈驾到、酷派小子、淘气宝贝、童衣童饰、童萌贝比、金童玉女、得衣非凡、知心童话、茜茜公主、圣心宝贝、甜心儿童、童衣界线、天材城宝、亲亲宝贝、宝贝梦想、众淘一家 、省心宝贝、有一间宝、童心童德、童萌贝比、快动小牙、亲肤贝贝、两个朋友、宝宝天地、纯真年代、可伶可俐、梦中童话、顽皮小将、宝贝当家、淘气羊羊、宝贝日记、七色彩虹、魔法衣柜、五彩宝贝、小鬼当家、格林童话、布丁的屋、贵族宝贝、加油宝贝、儿童世界、衣言九鼎、卡伊卡娃、七彩童话、阳光宝贝、天线宝宝、 天使翅膀、美丽印象、时光宝贝、童衣界线。
5个字的童装店名：
芭啦小魔仙、童童潮衣阁、淘气小天使 、石头剪刀布、天使伴靓屋、宝宝衣橱间、小小木棉树、快乐小天使、一只小可爱、宝贝衣帽间、时尚小潮童、百变服装阁、精品小橱柜。
英文童装店名:
sun show、Bloom、Annie、Fairy、ELF、Qearl、Stephanie、BBS、Habebe、Heller Lee、Rabbit、Lovi、Cimon、Tody、GG7、Galakoko、Amanda、Maria、Athena、HaiGo、Aosta、Jamie、Orange、MIG、SoSo、Smart、Yiyaya、Pyota、MOMOKO、Ashley、Supbobi、little star、cacoa、sexy baby、Lovababy、Thirteen、Lsis goddess、Doraemon park、Good home。
光辉翱翔
【中国故事】
作者：陈 新（成都市作协副主席、成都文学院签约作家）
阴云忽扫尽，朝日吐清光。
五月的天空平淡无奇，但因为鸿鹄高飞一举千里的一抹丽影，变得万众瞩目，灿烂吉祥。
2023年5月28日上午10点32分，上海。如凤凰展翅，东方航空公司MU9191航班从上海虹桥机场起飞，优游翱翔，于12点31分顺利抵达北京首都国际机场，之后穿过了象征民航最高礼仪的“水门”。自此，国产大型客机C919全球首次商业载客飞行圆满成功。
细心的人们注意到，首航乘客中，有一位身份特殊——他不仅是这架飞机的乘客，更是这架飞机的设计师。他，就是C919总设计师、中国商飞首席科学家、中国工程院院士吴光辉。
插图：郭红松
佳日晴阳
蛰伏的嫩绿，因为煦暖雨露的浇灌，而开始了萌芽。
“百事择佳日，佳日唯晴阳。”2008年5月11日，黄浦江畔，阳光明媚，春风习习。中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）挂牌成立，从这一刻起，中国民机产业开始了向蓝天崭新的进发。
中国商飞，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。人们热议之时，也产生了强烈的好奇心：中国飞机该怎么制造？如果是全部国产化，该怎么操作？如果是与国际合作，该怎么体现“中国制造”？
2008年7月3日，中国商飞副总经理吴光辉组织邀请来自清华大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、上海交通大学等国内外47家单位，包括20位院士在内的468位专家，开展大型客机型号联合论证工作。
2009年1月6日，中国商飞正式发布首款大飞机名字：“COMAC919”，简称“C919”。“C”，是China（中国）的首字母；第一个“9”寓意天长地久；“19”则代表此款大客机最大载客量为190座。C919的含义便是“中国研制的一款持久耐用的190座民用客机”。C919定位为干线客机，主要在大城市之间运营，其同类机型是波音737系列和空客A320系列。
吴光辉出任C919总设计师。他面临的不仅是从零起步的研创难题，更是老将新兵面对巨人垄断的挑战。
是的，吴光辉是一名战功赫赫的老将。
吴光辉的老家在湖北武汉，20世纪70年代初，随支援“三线”建设的父母迁到江西一个偏僻小镇。小镇生活艰苦，但他却积极乐观，酷爱读书。远离城市，要感知外面精彩的世界，最佳方式便是看报纸听广播。他中学时便搞懂了收音机的原理，帮老乡修理坏了的收音机。为此，每次回武汉，他都要买些电阻、电容、线圈等零件。上高中时，他自己组装了一台收音机，虽然外观简陋，音质却一点也不比商店里卖的差。
1977年全国恢复高考，他考上了南京航空学院（现南京航空航天大学）。当时航空院校的专业是保密的，介绍很少，收到录取通知书的吴光辉不知该怎么选择专业，出于年少时对电子产品的爱好，在飞机设计、雷达、发动机等专业中，他不假思索地选择了飞机设计专业。他后来将此称为“天意”。他深深地爱上了这个专业，并产生了强烈的愿望——努力奋斗，让祖国的航空事业尽快赶上世界先进水平。大学毕业后，吴光辉被分配到航空工业部603所任技术员，他从此走上航空报国之路。
20世纪80年代初，航空工业发展不景气。到了研究所他才知道，这个名头响亮的单位，位置相当偏僻，去趟西安要坐三小时汽车，条件艰苦，不少人千方百计想离开这里。但吴光辉毫不在意。他觉得这里和自己当年生活的小镇差别不大，况且忙于工作，他也无暇关注外面的世界是否精彩。
他渐渐成了设计小组的主力。时值603所正在攻关气动力项目，涉及算性能、算超稳等关键技术，凭着扎实的积累，他完成了整机重量部分的计算。领导看了技术报告既欣喜又诧异，欣喜的是所里有这么踏实能干的年轻人，诧异的是这个年轻人在这么艰苦的条件下却能“沉”得下去。
那些年里，他先后获得国家科技进步特等奖、国防科技成果一等奖、全军科技成果一等奖、中国航空工业第一集团公司“航空报国杰出贡献奖”等奖项，是国内第一位“国际重量工程师协会（SAWE）”会员……2005年，吴光辉投身到ARJ21民用客机的设计中。他先后担任第一飞机设计研究院院长、998型号总设计师、ARJ21型号总设计师、“998工程”现场指挥部总指挥、大型运输机研制现场总指挥等职务。
虽然功勋卓著，但是在大型民用客机的研制领域，吴光辉却又是一个寂寂无名的新兵。
披荆斩棘
委以重任，荣耀与压力同在。晨光熹微，前路茫茫。
民用飞机以载客为主，涉及市场化、舒适性等问题，而安全性是重中之重——灾难性事故发生的概率须低于10-6。
由于飞机发动机的研发周期要比飞机整机长许多，因而，国产大型客机将首先装配国外厂商研制的飞机发动机。多方权衡，C919选择了CFM国际公司的LEAP-1C发动机。这种新开发的飞机发动机能把油耗降低10%～13%。燃油成本占到飞机运营成本的50%，降低燃油成本，就是增加竞争优势。此外，该发动机还有一项技术突破：陶瓷基复合材料的应用比例可以提高。继而，C919的机体结构、动力装置、系统设备、材料和标准件主要国际供应商相继确定；在国内，由北京、上海、天津、湖南、江苏、四川、陕西、湖北、浙江、黑龙江、辽宁、江西等省市相关企业构建的中国民机产业链初步形成。
大型客机的制造，是一项庞大而复杂的系统工程，凝聚顶尖科技，涉及气动、结构、强度、材料、电子、控制、发动机，以及制造等领域的诸多技术问题。
压力之大，从未有过，在C919研发的过程中，吴光辉和他的研发团队可以说每天都会遇到不同的挑战。但他们一直在蹀躞前行。
2011年12月19日上午9点19分，随着吴光辉一声“开工”指令的下达，C919前登机门6号横梁的铣切加工正式启动。从这一刻起，C919从图纸走向真实，机体制造工作全面铺开。
C919大型客机总体技术方案设计工作历时3年多，分9条主线、近20条支线全面推进。在这三年多里，C919确定了超临界机翼设计、机头与驾驶舱设计、舱门设计、电传操纵与主动控制技术应用研究、模拟座舱及操作程序开发验证、喷丸成型及自动钻铆和构型管理技术等百余项关键技术攻关项目，先后攻克40项关键技术，解决了100多项难题，申请专利170余件，授权专利40余件。
2014年7月31日，C919首架机的机头部分在成都飞机公司民机产业园内装配完成。这是一道蓓蕾初绽的风景。自此，C919各部段陆续完成并交付。这些部段来自不同的地方：机头来自成都，前机身、中后机身来自南昌，中央翼副翼来自西安，后机身来自沈阳，起落架与舱门来自哈尔滨……
C919研制工作进入攻坚阶段，基本实现全机机体结构对接，风洞试验、铁鸟试验、航电综合和电源系统等试验稳步推进。随着首台发动机和液压系统运抵浦东，各机载系统开始安装。
2015年11月2日，中国商飞总装制造中心浦东基地厂房内，崭新的C919正式下线。饱满的身躯，流线的体态，风仪华伟，灿然满目。这一刻，C919优雅而从容地开启了走向世界民机舞台的征程。
鸿飞挫锐
雏鹰出壳，人们关注的焦点又转移到仰望蓝天，期待C919首飞这件事上来了。
C919能飞起来吗？
圆梦之路从来不会一帆风顺。就在C919即将首飞之时，出现了一个看似不起眼却事关重大的状况。
那是一次非常普通的滑行。
2016年12月28日，C919在浦东机场第五跑道进行飞机滑行预试验。这虽是C919踏上机场跑道的一小步，却是中国大型客机启动腾飞的一大步。相比于身边来来去去如鸟儿般娴熟飞过的国外民航客机，滑行是再简单不过的基本功。但对于一架全新研制的飞机，C919将第一次依靠自己的动力完成行走。如稚童学步，人们既高度关注，又紧绷着神经。
C919在启动发动机之后，像个懒惰的孩子，仅走了十几米，便停了下来，走不动了。
C919这是怎么了？坐在驾驶舱里的蔡俊是老飞行员了，这是怎么了？
蔡俊是一个技术型试飞员，他的第一脚刹车，就感觉到了问题——飞机有点啃刹车。如果刹车系统不好，飞机在滑行和降落时，可能会有冲出跑道的危险。为了确证自己的判断，他再次试验，结果证明刹车系统确实有问题，与机组人员商量后，决定终止滑行试验。
滑行失败！失望的神情，写在现场每一个人的脸上。
奋斗8年研制的中国大型客机在跑道上滑行一下都不能完成的话，这可就是大笑话了。
但吴光辉心里明白，这一定是个小问题，没什么可怕的。
当晚，试飞中心紧急召开故障分析会。会上，每个人都心情沉重，满脸沮丧。向来工作严谨、要求异常严格的总设计师该怎样地失望与恼火呢？我们一定会挨批了！
吴光辉却面带微笑：“应该说这次滑行也是成功的。虽然只滑行了10多米，算不上圆满，但是滑行的目的就是要寻找问题，看来这个目的达到了。所以请大家不要太在乎这事，有问题我们努力解决问题就行了。总的说来，我们还是朝着下一步工程的开展，前进了一大步的。”
吴光辉的话让大家既诧异又温暖。
“我平时对大家要求严格那是必须的。但今天出现C919滑行困难的现象是可以理解的，因为滑行不是目的，检验滑行的效果以及发现滑行的问题才是目的。”
想想也是这个道理，这一切不都是为首飞做准备的吗？
多好的总设计师啊！
多少人听着听着，就哭了。
当天晚上排障。机库四面透风，温度接近零度，冻得人直打哆嗦。56岁的吴光辉，披着军大衣跟大家并肩战斗。直到凌晨3点，看到问题解决，才回去打了个盹儿。早上7点，他又出现在监控大厅里。
是的，一天之内，团队成员们就找到了问题的根源——与供应商合作的软件有瑕疵。只要修改软件程序、调整相应参数，问题就能解决。
2017年4月18日，C919飞机首飞放飞评审会召开。由国务院大飞机专家委员会主任、中国工程院院士张彦仲任主任，来自中国科学院、中国工程院、中国民航局、中航工业等单位的25位专家组成的评审委员会，分为飞机组和空勤组两个专业组，对C919飞机首飞前的准备工作进行了全面审议。委员们一致同意，C919首架机通过评审，待完成全部高速滑行测试后，可择机开展首飞。
对C919首飞日子的到来，人们既盼望，也忐忑。
一飞冲天
这一刻终于盼来了。
2017年5月5日，午后的阳光照耀着浦东国际机场一角。白色机体、蓝绿绘彩的中国大飞机C919出现在滑行道上。
下午两点，在倾注了无限希望的目光中，在温暖而含着淡淡海腥的轻风里，C919矫健地滑行。前轮抬起。后轮抬起。几乎一瞬间，轻盈地离开地面，飞上了天。
在空中飞行近1个小时后，C919退出空域，返回着陆，完成空中首秀。
现场的人们激动得欢呼拥抱，泪水横流。
首飞任务圆满完成，C919在人们热切的注视下，骄傲地从远方慢慢滑了过来，停稳。令观众奇怪的是，舱门却迟迟没打开。
是舱门设计有问题？
真是想多了！
舱门迟迟没打开，是因为机组成员们梳理头发、整理衣服，简单地庆贺了一下。这么重要的时刻，得庄重且有仪式感。
舱门打开，机长蔡俊第一个从机舱里走出来，向人们挥手致意。接着，副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟也出现在舱门前的舷梯上，满面笑容。
此时此刻，吴光辉眼泪哗哗地涌了出来。为圆中国的大飞机梦，他带领超过一万人的研制团队默默奋斗了近10年。直到此刻，他一直压抑的内心，才如释重负。
春光明媚，秋意阑珊，夏阳似火，冬雪广洁。这是自然的四季，但他的季节却只有一个，那就是忙碌。
吴光辉快步登上舷梯，与蔡俊激情拥抱。蔡俊把此次随身携带的，伴随C919腾空而起、平稳飞行、平安降落的一枚首飞徽章，别在了吴光辉胸口的衣服上。吴光辉再次热泪盈眶。他们转过身来，向机场的数千观众挥手，吴光辉的右手比了一个胜利的造型。
掌声，再次雷动。
没有人知道，蔡俊在上飞机之前的些许紧张。
虽然为准备首飞，C919完成了118个试验项目，经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验；虽然对这架飞机的脾性已非常熟悉，但当这一天真正到来之时，蔡俊心里还是有些紧张，以至于在上飞机前的十几分钟里上了两次厕所。但当飞机发动机启动之后，他却一点也不紧张了。飞机滑行，他第一次拉动操纵杆，便对C919的性能状态非常有信心。这跟首飞前在工程模拟机上训练时的感受非常接近。和成熟的机型相比，首飞的C919很多功能还没有完善，驾驶完全靠人工操作。即使如此，C919飞机还是比较好操作，在速度、高度、航向等方面，都对机长“言听计从”。C919以一种近乎完美的状态惊艳首飞，从地面到空中，完成了质的飞跃。
也没有人知道，首飞前一夜的吴光辉是怎样的心情。
头天夜里，他忙到很晚，因为兴奋，因为期待，也因为担心。睡觉前，他一直在想：飞机上天后会出现异常状况吗？出现异常状况能不能按预案圆满解决？虽然攻坚克难的每一段光阴都踏实度过，面对盼望中就要到来的这一刻，他也成竹在胸，但他的心情依然难以平静。大概凌晨1时许，他还是睡着了。毕竟夜的黑，在朝着光明的方向逐渐隐退。
10年来，压力很大，却没感到有多累。直到首飞成功的这一刻到来，他才突然觉得，自己好累。
因为，心上那根一直紧绷着的弦突然放松了。
瑞德萦盘
“御天飞跃世空闻，瑞德萦盘今始识。”
没有人想到，吴光辉不仅是飞机设计专家，还是取得飞机驾驶“商照”的飞行员。
从2014年开始，每逢节假日，他都会赶往湖北襄阳一家国际航空学校参加飞行员驾照培训。飞行员驾照培训有俗称的“私照”和“商照”之分，吴光辉的目标，是拿到“商照”。
飞机驾驶舱的布局、设备的安放、程序的操作，甚至是屏幕显示的内容……每个飞行员的要求不尽相同，作为C919总设计师，怎么判断其合理性？这是他学习飞机驾驶的初衷。
学习飞机驾驶很辛苦。隆冬的一天，教员陪他驾驶某机型训练，在大约2000米的高空，飞机竟然出现了空调开关接触不良的突发状况，座舱温度低至零下17摄氏度。教员多次建议：“要不我们先回去，把空调开关修好了再回来接着飞吧？”但吴光辉却坚持说，再飞一会儿。结果这“一会儿”就是两个多小时。
教员发现，通常学员上了飞机，关注的是驾驶体验，吴光辉却不同，他特别关注各种机型的性能和优点。训练闲暇，两人聊天时不管聊到哪里，话题一定会回到飞机上来。
这段学习经历对他的工作帮助很大。
按照二十世纪五六十年代延续至今的惯例，C919最初设计了5套地面导航台信号接收器。他在实际飞行中发现，今天的飞机主要靠卫星导航，已较少使用地面导航台系统，因而觉得保留3套接收器就足够了。虽然设计团队中有人反对这种观点，但是大家在反复论证之后，还是达成了一致意见。撤下两套设备，就省下了千万美元的初装更改费，省下的这些费用，最终将转化为C919的市场竞争力……
2017年，吴光辉当选为中国工程院院士，他也成为目前为止唯一持有飞机驾驶商照的中国工程院院士。
当年C919立项之初，不少人疑虑重重，甚至有人挖苦：“假如造出了国产大飞机，应该叫总设计师先坐，不然何以证明其安全性？”
首飞成功后，身为C919总设计师的吴光辉，自然成了大家关注的焦点，这种声音又强烈起来。
对此，吴光辉很坦然：“C919做了大量设计、计算、试验，这是一款安全性能得到保证的飞机，我肯定愿意第一个坐。”
他的自信，来自对中国飞机制造能力的信心。
2023年5月28日，吴光辉成为C919大型客机首次商业飞行的乘客之一，他对飞机的安全性、舒适性、经济性、环保性等的体验，跟他的设计目标完美契合。
不止吴光辉，中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民、工业和信息化部部长金壮龙、航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士等，也都同乘了这次航班。
首飞成功，面对盛誉，吴光辉谦虚地说，自己从一名技术人员干起，先后担任过四个重点型号飞机的总设计师，亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革，只有将个体成长与国家所需相结合，才能实现个人价值。真正伟大的是我们的国家，我们的人民！
作者手记
七年多前，寒冬里一个阳光明媚的上午，我启程飞往上海采访中国商飞大飞机项目。飞机穿行在蓝天白云之间，我也浮想联翩，且笃信如斯：在不久的将来，我们国家自己生产的大飞机，也会翱翔蓝天。
一念于此，胸中油然地充盈着自豪感，激越，畅快。
在现代工业产业链中，大飞机处于顶端，生产大飞机，是中国在经过几十年的准备和积累后，向现代化发起的一次强力冲锋，将对产业升级产生巨大拉动作用，带动材料、化工、信息、自控、动力、机载设备以及机械制造等基础产业和高新技术产业的发展。
改革开放后，中国制造业欣欣向荣，然而尚需转型升级。C919飞机对中国的意义不仅仅是一款干线客机那么简单。在经济方面，能在一定程度上打破航空巨头的垄断格局，为国家节省大量外汇。在社会效益方面，能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位。在技术方面，能锻炼一批航空人才，提升中国民用航空工业技术水平。
跟踪采访七年，感动无时不在。我为大飞机人的坚定、奋斗、拼搏、奉献感动！他们始终坚信国产大飞机一定能翱翔蓝天，并积极应对研制中的各种挑战；他们收入不高，加班很多，与家人团聚的时间很少，却无怨无悔；他们用拼搏的汗水，写下了忠诚与大爱；他们夙兴夜寐，不舍昼夜，却甘之若饴地付出……
《光明日报》（ 2023年06月16日14版）
来源： 光明网-《光明日报》
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