摩托车名字(摩托车车行起名)

一年一度，知名两轮外媒CYCLE WORLD又评出了2022年的十佳摩托出炉了，这是CW读者的留言和小编们整理总结了一年的结果才评选出来，一起来看看有哪些车吧！

今年的CW十佳车型，让小编最诧异的莫过于：雅马哈和宝马双双居然没有一台新车入选！欧系车几乎占尽了大部分名额！why？

由于不具备生产摩托车的硬件基础，1978年11月至1979年2月，孙寿彭先后到南斯拉夫、日本等地考察摩托车生产技术，但他很快就意识到问题的关键不是技术，嘉陵厂根本支付不起高达5000万美金的技术转让费和技术提成费。没钱，只剩下自研这一条路。

Top 9：雅马哈YZF-R1

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以舒适为取向的昭和49mm前叉及昭和后减震，在地形不平坦的情况下仍能保持平稳。无论是颠簸、跳跃或者介于两者之间的一切动作都无法给这对经过良好调校的减震带来困难。车辆的平衡几乎是完美的，除了相较于后避震，前叉显得稍软。

正因为崇尚火，所以拜火教整的红色敢认第二，你们其他品牌敢认第一？

结果打了3年，协约国和同盟国谁也没打出个名头来，就是不断往战壕里面填人命而已，最终1917阿芙乐尔号一声炮响，东边赤化了……第二年，德俄《布列斯特和约》妥了，接下来各国拿出最后一点青年人口和工业资源之后都精疲力尽了，然后一场西班牙流感席卷全球，死了将近1亿人，不打了不打了。

只不过，一直到欧洲战争开打，也没有任何德国民众集齐990马克，33.6万众筹者支付的购车款全部落入画家集团手中，变成了前线的坦克与轰炸机。没有任何一位众筹者拿到了甲壳虫，这些钱用来支持了第三帝国的工业建设，促成了军队扩张。

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罗列宝马百年历史就不必了，我就说个有趣的事情：BMW创立的时间是1916，而巴伐利亚王国是在1918德国战败之后才失去半独立地位并入德国的，所以BMW创立时还听令于地方国王。

前文我们说过德意志帝国是1871开张的，此前普鲁士王国通过普丹战争、普奥战争、普法战争三场战争完成了德国统一，建立德意志第二帝国（第一帝国就是被拿破仑大帝撸掉的废物神罗），而富饶的巴伐利亚以王国身份进入帝国版图，并保有自己的使馆（以及外交权），地位仅次于普鲁士，他们甚至和普鲁士都有外交关系。

统一的德意志二帝给巴伐利亚的工业化铺平了道路，统一的邮政系统、统一的度量衡、统一的金本位制度， 再加上从1870普法战争那里捞来的50亿金法郎赔款（黄金结算！）、对阿尔萨斯-洛林大区的吞并（都德的《最后一课》记得么）、1875成立的中央德国国家银行，让德意志第二帝国的工业化走上了超级快车道。宏观一点来说，天时地利人和什么都齐了，德国的工业化还是基于电气化革命的，而英国基于蒸汽机革命，因此德国只花了30年就完成了英国100年工业革命的进程。

巴伐利亚州本身就有很强的工业启动能力，钱多、地理位置安全、河网密布、靠近阿尔萨斯-洛林矿区，再加上相对独立的政治地位，宝马孕育的土壤就生成了，而最终促成其诞生的是——第一次世界大战对航空发动机的需求，缘由前文已经说过，就不再赘述了。宝马这节到此为止。

萨博首款量产车叫萨博92，这款车除了破100km/h的极速、飞机流线型设计等亮点外，还运用了当时极为先进的前驱平台。之后，萨博汽车还量产了萨博93、萨博GT750、萨博94 Sonett、萨博95estate、萨博99等车型，在北欧那高纬度、冰雪天较多的用车环境下，这些前置前驱平台的车型，在主动安全性上得到了很好的保障（后驱车在雪地更容易打滑），而其良好的市场销售表现也证明了这一点。 更值得一提的是，萨博GT 750是世界上第一款标配安全带的轿车，安全性能成为萨博汽车的卖点之一。

作为近现代西方列强之一，意大利其实没啥地位可言，当年罗马帝国的风范早已被消磨殆尽，西北边一个德国嚷嚷着自己是西罗马帝国的继承者，画家整的三帝恢复了罗马建筑风格、罗马元首礼；东北边一个俄罗斯总是自认为奉了东罗马帝国的正朔，跟土耳其打了十几场战争，东正教信得入神，“沙皇”一词也是源于“凯撒”。其实后面两个都是伪劣假冒的玩意，倒是最弱的那个意大利才是罗马帝国的正式继承者，不信你问问罗马城在德国还是在俄国……

实际上从16世纪起，法国、西班牙、奥地利就不断侵占意大利领土，直至意大利在18-19世纪民族复兴（笔者个人认为也有资产阶级革命/启蒙运动的功劳），1861建立意大利王国，1870收复罗马完成统一，比德意志统一还早了一年。

意大利西北部的都灵是一座工业重镇，菲亚特1899年创办于此。但不要小看菲亚特，这家公司不仅在赛场上有着不错的成绩，此前更是长期占据欧洲第一大汽车制造商的席位，直至大众集团的崛起。

早在1890，戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）和威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）创立了戴姆勒汽车公司（
Daimler-Motoren-Gesellschaft ，DMG），耶利内克是戴姆勒的大粉丝，1901年订购了一批戴姆勒Phoenix打造的新车，动力总成由戴姆勒和迈巴赫两位大师合力打造，耶利内克将这款新车命名为Mercédès 35HP，这是Mercédès第一次出现在车名之上。

Mercédès最终只能依靠周边人的救济过日，甚至上街乞讨。后来她改嫁了一位雕塑家，第二任丈夫却不久后去世。1926年，39岁的Mercédès在维也纳公寓中逝世，死于骨癌。

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1926，因为福特汽车流水线生产带来的业界冲击，以及第一次世界大战带来的经济环境恶化，戴姆勒与奔驰两家传奇公司合并，而戴姆勒保留了Mercédès的命名，闪耀全球的一个伟大品牌诞生了 —— Mercédès Benz。

采用铝合金制承载式车架、后单摇臂，单座，Ohlins前后悬挂系统，干重173公斤，换装Akrapovic钛合金排气，干量168公斤。

隔壁小张家的儿子自称“暗夜骑士”，每个月都要去山里压弯儿，偶尔来一场说走就走的旅行。在他看来，摩托车比电动车还安全，因为骑摩托车之前要考驾照，是“系统学习”过的。

2022 Triumph Speed Twin

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如果你是不追求仿赛的新车友，那么接下来的几款，你可以考虑考虑——

事情是这样的：波斯帝国当时有个国教叫Zoroastrianism，翻译成中文就叫琐罗亚斯德教，不过我们中国人更喜欢叫他们祆（xiān）教或者拜火教。